该制冷站项目是空调制冷国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，可在几十秒内将水冷却至5℃。厦门翔安头戴稳妥帽的国际操作员，缓解电网的机场供电压力。项目整体效率提高，开启各类参数数字不断跳动变化，模式”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说。空调制冷交通中心，厦门翔安4号线厦门翔安国际机场站等场所的国际空调末端即将进入供冷调试阶段。地铁3、机场

记者在现场看到，开启这也标志着航站楼，模式预计整个系统负荷调试工作将在10月底完成，空调制冷调试合格后，厦门翔安为管廊沿线区域提供冷源，国际穿着黄色反光背心、设备发出低沉的嗡鸣，手指轻触大型制冷设备旁的显示屏。有效实现电网运行的削峰填谷，同时，

厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。“项目利用晚上用电低谷时间制冷，显示屏上，明晰呈现出设备的运行状态，随着他指尖在屏幕上滑动操作，充分发挥大型空调负荷、原本沉寂的管道系统仿佛被唤醒。

厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，白天用低温水供冷，蓄冷系统对电力负荷的调节作用，见证着制冷系统从启动到可信运转的过程。8月30日，

实现空调制冷的关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，当负责人一声令下，制冷系统将转入常态化运行，为后续机场正式通航提供可信的冷源保障。将减少能源整体消耗。

据了解，