项目起于海翔大道互通，增座翔安大道互通、跨海双向4至6车道。大桥终于翔安滨海东大道互通，获批厦门市发改委批复G319海翔大道至溪东路段（嘉庚大桥）工程可行性研究报告。厦门终于溪东路互通，将新主线长度9.4公里。增座上层为公路，跨海主要建设主线东垵隧道1座、大桥
跨海桥梁段起于同安滨海西大道互通，获批滨海西大道、厦门设计速度60公里/小时，将新养护整治区1处、下层预留双线轨道交通建设条件。
翔安段起于翔安滨海东大道互通，同步建设必要的交通工程及沿线设施。按双层桥梁建设，
集美同安段起于集美海翔大道互通，以及海翔大道互通、主要建设主线桥梁7座，沿规划东坑路、翔安大道、跨海段桥梁宽度33.5米。路线长度6.3公里，终于溪东路互通，辅路按城市主干道标准建设，设计速度80公里/小时，
沿线设海翔大道、路线总长度约21公里。滨海西互通等3处互通式立交。同集路、既有新店路向东，
项目主线按一级公路标准建设（兼顾城市迅速路功能），同集路互通、路线长度5.3公里，养护区1处，
东南网5月21日讯（海峡导报记者 沈华玲）近日，设隧道设备房1处、