厦门全市首条常规公国内网络优化交专用道今起试运行 少数人不守规矩

原标题：全市首条常规公交专用道今起试运行 少数人不守规矩

-有专用道，厦门为何公交车不走？全市起试(图/厦门晚报报拍客张朝志摄)

全市首条常规公交专用道今起试运行。这条公交专用道设置在湖滨南路辅道右侧车道、首条少数守规国内网络优化莲前西路主道右侧车道(莲坂转盘至阳光百合段为辅道右侧车道)、常规莲前东路主道右侧车道，公交全长11.6公里。专用工作日的道今7:00至9:00、17:00至19:30，运行公交车专用道只准许公共汽车、厦门校车和执行紧急任务的全市起试警车、消防车、首条少数守规救护车、常规国内网络优化工程救险车通行，公交其他车辆不得驶入(详见晚报1月26日A3版)。专用

今天早上，道今晚报派出四路记者到公交专用道沿线观察，发现大部分社会车辆都自觉做到不占用公交专用道，但仍有少部分机动车、电动车不守规矩。

湖滨南路

有市民竟在专用道上晨跑，来了公交车也不避让

-有市民竟占用公交专用道晨跑(图/厦门晚报记者陈琼摄)

厦门网讯(文/记者吕嘉捷、陈琼)在湖滨南路和后埭溪路交叉口，辅道左侧车道为社会车辆车道，右侧是公交专用道，大部分要右拐进入后埭溪路的车辆，都自觉沿着社会车辆车道行驶至路口再拐弯。但记者也见到两辆电动车占用公交专用道行驶了几百米，违规行为较严重。一辆白色SUV轿车要右转进入后埭溪路，离路口还有一百米左右，就提前从社会车辆车道变道到公交专用车道，妨碍后方公交车行驶。

在湖滨南路和湖滨一里支路交叉口，一辆黑色小轿车打了右转向灯，提前变道到公交专用道，但经过路口时没有右转，反而继续向白鹭洲路口方向行驶，后续几辆公交车均在排队。一辆红色小轿车未打右转向灯，而是沿着公交专用车道行驶了数百米，一直行驶至白鹭洲路口。

除了社会车辆违规，让记者惊讶的是，在湖滨南路与凤屿路交叉口，7点左右，居然有市民在公交专用道上晨跑。一辆公交车驶来，市民仍没有避让，逼得公交车不得不变道。

在白鹭洲路和湖滨南路路口，记者注意到，大部分需右转进入白鹭洲路的车辆，均临时借用黄色网格线区域，进入右转车道。机动车在等候红绿灯时，也基本未占用公交专用道，路口交通秩序良好。

莲前西路

占用专用道的多是电动车，甚至“领航”公交车

-私家车“横霸”公交专用道(图/厦门晚报记者肖家豪摄)

-的士占用公交专用道上下客(图/厦门晚报记者肖家豪摄)

厦门网讯(文/厦门晚报记者肖家豪)临近上午8点，莲前西路普光寺门口，短短半小时内，有19辆机动车在这里占用公交专用道，其中有17辆车临停下客，阻碍公交车正常行驶，最多的一次有4辆车同时停在道内下客，还有2辆机动车在此借道超车。

记者在莲前西路选择四个点观察，占用公交专用道的多数是骑电动车的人，有时甚至直接在公交车前“领航”，看得让人有点揪心。根据记者不完全统计，四个点的机动车占道总计47起，其中的士等营运车辆约占40%。前车礼让行人的时候，有些的士会从公交专用道往前挤，还有的会占用公交专用道上下客。

莲前东路

把车停在专用道上，车主下车买菜

-红绿灯前，多辆私家车和出租车占用公交专用道(图/厦门晚报记者陈鹏程摄)

海峡网讯(文/厦门晚报记者陈鹏程)早上6点50分左右，在莲前东路前埔农贸市场外，几辆私家车随意停在公交专用道上，到了7点还没离开，这几辆私家车逼得公交车不得不绕到中间车道行驶。由于违停车辆较多，又靠近斑马线，公交车的临时改道，引起斑马线附近拥堵。直到将近8点，两三名中年男女提着数个大塑料袋从市场出来，慢悠悠装入后备箱后才缓慢驶离。

上午8点，记者来到前埔BRT枢纽站的天桥上观察，发现莲前东路往会展方向，有不少车辆占用公交专用道。这种违规行为似乎有从众效应，如果一辆车直接从公交专用道上开过红绿灯，往往后面还会有其他车辆，少则两三辆，多则七八辆，都会跟着一起。在记者观察的一个小时里，超过40多辆车直接从公交专用道开过红绿灯后再变更到其他车道。

(责任编辑：机场推荐)